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不过,节后,传统下游需求有望增加,而需求面对市场有一定的利好,或仍有上行的可能。在美国,墨西哥湾沿岸的价格大幅上涨,这是由于德克萨斯州、路易斯安那州和特立尼达岛的三家工厂关闭导致市场供应紧张。之后,传统的下游仍相对较弱,市场供求格局较弱,国内现 货市场整体支撑可能相对有限。随着伊朗部分气源机组逐渐恢复,以及后期增加供应的预期,外部价格较前期略有回落,受影响,港内现 货价格也在一周内回落,进口仍无盈利。11月,由于西北地区天然气产量有限,该地区多套设备进入大修。
预计本周末重启,下周初恢复,有望开工建设,继续上涨,良好的液化气市场,提振市场氛围,但随着液化气价格高企,液化气下周有下跌的风险,需求或将陷入僵局,预计下周市场的运行速度或仍较低。与10月份相比,11月份的进口量呈下降趋势。11月26日,一艘载有1万吨的“克理奥尔孙”号船,计划从方城抵达太仓长江石化。后期内地供不应求的环境会持续一段时间,下游竞价价格的持续走强会支撑运营商的信心。本周企业利润水平持续上升。
内地市场以波动为主,下游企业利润可能在较窄范围内波动。12月29日,一艘载有2.1万吨的“恒辉”轮抵达太仓杨红石化。华南沿海地区(广东、福建)约15.9万吨,较上周增加约1.2万吨,其中广东约11.8万吨,较上周增加约1.2万吨。本周企业利润波动不大。从传统的下游角度来看,在后期下游补货需求的下,上游出货仍有支撑,行业心态依然乐观,厂开工或会保持稳定。
3月1日,一艘载有11000吨的“艾伦湾”号轮船预定从阿曼抵达南沙。3月10日,一艘25000吨的“和平使者”号轮船,计划抵达太仓杨红石化。天津博华李咏有望挽回下周开车的可能,整体启动有望保持高位。价格大幅上涨,能源和化工产品价格也上涨.主要的合同2001在周一和周幅上涨。短期内,没有一家制造商有停车维护计划。
在西南地区,重庆卡夫雷拉厂投产,导致当地开工率提高了12个百分点,但开工率下降的地区主要在西北地区,陕西贫厂的意外停产和大唐多伦的负增长导致西北地区开工。一周内,设备维修集中在部分地区,沿海地区企业增加了在inland China的采购,导致供应紧张,部分地区价差扩大,开拓了套利空间。华南沿海地区(广东和福建)增加约07万吨,达到约13.7万吨,其中广东增加约30万吨,达到约11.7万吨,华东沿海地区(江苏和宁波)增加约8000吨,达到约107.4万吨,其中江苏增加约78.7万吨,达到约3.2万吨,浙江增加约28.7万吨。