吴忠生产厂家

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1月14日，一艘载有9000吨的“Molander”号轮船，计划从新加坡抵波。华南沿海(广东、福建)约15.6万吨，比以前减少约3千吨，其中广东约12.7万吨，比以前减少约4千吨。节后，传统的下降趋势逐渐恢复，部分下游企业出现了补货现象，加之西北地区库存较低，西北主要产区经营心态较强，内地其他市场积跟进，在价格高企的背景下，煤基、焦炉气、天然气企业利润大幅上升。随着西北和华东的价差拉大，套利空间打开，新增产能对主产区的影响短期内可能告一段落，预计主产区价格主要在后期波动。11月4日，它抵达港口，卸下1万吨。

12月，预计到达量保持在以前的水平。本周，中国市场主要集中在盘整上。本周末，国内平均就业率为52.95%，比上周低2.47个百分点。关机的原因和重启的日期仍然未知。港区价格本周大幅波动，盘面本周涨跌互现。

就港口而言，由于内地价格持续走软，港口至内地的“反向”套利窗口被关闭，抑制了持续的“反向流动”。10月20日，4000吨由eagle运送到伊朗。随着中国价格的上涨，煤基和焦炉气基企业的利润水平总体上有所回升。中国东部沿海地区(江苏和宁波)减少约3万吨至约115.8万吨，其中江苏约90.4万吨，增加约1.7万吨，浙江约25.4万吨，减少约1.7万吨。预计英国南京下周将恢复正常，随着建设成本的提高，、通达化工厂预计将在下周结束前后重新开工，预计下周开工，比本周有所变化或不会在下周开工。

厂家日产量提高到900多吨，其他厂启动负荷略有下降，整体启动略有下降。一周内，上游价格窄幅波动，下游等利润水弹。河南骏华3万吨/年机组停运期间，通达化工厂启动负荷偏低，整体运行率略有下降，下周无新装置停检修，大唐国际预计重启，预计煤制装置整体启动维持在97%左右。在，中国的市场交易活跃，对的需求强劲。本周初，主要产区的库存压力不大，一些企业限制了交货，而上游制造商保持了稳定的价格，支撑了内地市场。
厂家一套8万吨/年装置未重启，一周内平稳启动。此外，伊朗地区预计下半年将增加到货量，宏观水平仍存在一定不确定性。后来山东成泰装置有了启动计划，如果它启动，机组运转率会略有上升。西北地区部分下游短期储存和外部生产计划，但部分地区对下游需求的整体支撑仍略弱，预计短期市场可能小幅波动，下游企业利润波动范围较窄。近天气变化频繁，下游库存提前做好防范运费上涨的准备，码头竞价价格本周走强。尽管邻近的山东、河北等城市的下游开工建设已经恢复，但运营商对高价的情绪突显出来.本周整体交货略微谨慎，维持了强劲的需求和清淡的交易气氛。在，中国南方对驶往印度尼西亚港口邦唐、塔郡、慈旺丹、潘江和巴利克帕潘的船只的询问有所增加。部分船舶载有1万吨，于11月20日抵达泉州太仓长江石化。受宏观和价格走势影响，本周窄幅强势震荡，现 货市场焦点随窄幅上扬。本周，新工厂进行了大修，工厂没有重启。
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