张掖厂家送货

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10月20日，一艘“诺里斯大使号”装载9500吨抵达张家港富宝。本周初盘面低开高动，周内波动窄幅弱势，周五收盘高位。港口与内地之间，由于节前下跌，节前下游备货结束，港口价格下跌，而内地厂库存较少，整体走势相对坚挺，内地与港口之间的套利空间被封闭。一艘计划于10月5日从中国闽台省抵达太仓长江石化的船只，一艘载有3万吨的船只于10月6日抵达太仓杨红石化，另一艘载有2万吨的船只于10月11日抵达太仓杨红石化。转口套利空间逐渐打开，部分港口卸货缓慢。

短期来看，没有厂商会停，也不会重启，预计下周运营率稳定。虽然在节前补货和上游加强的推动下，山东地区在上半年有所加强，但在下半年，许多城市相继了限制商品流通的计划，下游补货热情相对较低，部分地区商户心态略松，价格略低，因此，内蒙古和陕北之间对山东的套利空间在一周内缩小。下周，中安联合有望重启，青海盐湖有望增加负荷，大唐国际、神华包头仍处于修复状态，预计下周开始整体小幅上升至89%左右。然后贸易商和下游对入市热情更大，上游企业没有出货压力，部分企业停止销售。DME陕西华伟厂下周有启动计划，预计下周DME开工率将小幅上升。

本周建设的增加主要是由于西北和华北地区供应的增加.在内蒙古新奥一家60万吨/年厂上周意外关闭后，西北地区于本周开始建设.然而，随着河北省的维护工作完成，河北定州天路的生产限被解除以恢复满负荷运行，华北地区的供应也有所增加。无装置下周有重启或维护计划，预计启动速率变化不大。从传统下游来看，短期市场供需表现稳定，工厂开工波动小，后期有望稳定。西北限气和山西环保限产收紧了供应边界，主产区再次大幅增加，部分企业停产。然而，市场受到下游需求稳定、成本支持强以及一些设备意外停车的影响。

本周开工量的下降主要反映在华北地区.这主要是由于国庆阅兵临近，北方焦化企业的建设受到限制.山西省晋城市的主要焦炉厂被关停或减产。天然气限制对01合同的影响不如预期，洪升即将开始大修。假期后个交易日，港口价格受推动，个别地区到港口的套利空间打开，但是否会持续还有待观察。山东前期因“退城”工程停产的合格企业陆续复工。本周无装置停机检修或重启，供应量未增未减。
的利润本周有所上升。整体趋势高波动。部分船舶载有2万吨，于11月21日抵达太仓杨红石化，于11月21日从闽台省抵达太仓杨红石化. 中国，总而言之，传统的下游需求很难提升，的商业心态相当谨慎，需要去做。11月13日，一艘装载1万吨的“海湾”号船抵达中国香港。港区本周明显还是去了仓库，下游设备的停车被市场解读为明显利好。节前下游补货操作比较集中，有一些出口货，所以一周的库存消耗比较明显。一周内，商品价格依然坚挺，从部分内陆地区到港口的套利空间继续打开。在智利，加拿大生产商Methanex就其在智利的业务与ENAP签订了长期天然气供应协议。传统下游，国庆后，环境压力略有缓解，山东、河北等地停止装置回收，河南部分生产限制装置更负。在上游成本上升的背景下，制等下游企业利润水平下降。
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