朝阳生产厂家

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在美国，德克萨斯州博蒙特的纳特汽厂可能下周重新开工，但这一消息无法得到证实。3月10日，一艘25000吨的“和平使者”号轮船，计划抵达太仓杨红石化。截至10月25日收盘，郑州商品交易所2001合约开盘价格为2131，较上周下跌74%，收盘价格为2078，较上周下跌124%，点为2137，较上周末下跌78%，点为2077，较上周末下跌108。但市场受上游和需求侧的影响，走势有所下滑，导致企业利润下降。12月3日，一艘满载1.5万吨的“海剑”号船从伊朗抵达江阴。

10月18日，一艘载有3万吨的“海剑”轮抵达太仓杨红石化。库存:截至10月15日，据通达化工信息不完全统计，我国港口库存总量约为110.2万吨，较上周有所下降。预计下周整体市场依然坚挺，企业利润可能仍会上升。在欧洲，阿塞拜疆索卡尔将对其位于卡拉达戈的72万吨/年工厂进行大修，该工厂将持续到3月份。节假日期间，东营神驰装置大修，区内运行率大幅下降。

10月11日，一艘装载5000吨的“永福7号”货轮抵达太仓杨红石化。山西地区光大和万鑫达工厂暂时停工。本周，市场宽幅震荡，全面抑利，而伊朗天然气涨停并未**出预期表现，做多呆滞，且主力合约是在冬季行情后，预期差异明显。11月13日，一艘装载3800吨的“赣东华刚136”轮抵达张家港富宝。华东沿海地区(江苏、宁波)约98.4万吨，较上周增加约6.6万吨，其中江苏约68.7万吨，较上周增加约4.4万吨，浙江约29.7万吨，较上周增加约2.2万吨。

库存:截至11月12日，据通达化工信息不完全统计，我港总库存约122.3万吨，较上周增加2.1万吨。在本周初的大幅上涨和1.9亿美元经济计划的发布导致大幅上涨，但由于银行对信贷资金的审查，大幅下跌，并持续疲软至周末，港口现 货价格反映了本周初的上涨。3月21日，一艘载有8000吨的“永新”号轮船预定从伊朗抵波。本周早些时候，在西北地区，性价格的大幅下跌传播了市场的悲观情绪，一些制造商表现出交货速度慢，并逐渐积累库存.结果，心态变得松散，报价减弱。增加。
但由于市场持续反弹，石化出厂价部分上调，明显提振了现场操作人员的心态，大部分商家也跟着涨盘。长江恢复正常，河南顺达未能按时重启，行业运营率略有上升。但下游阶段补货仍存在不确定性，环保及生产限制，短期、长期、短期交织，操作人员谨慎，预计下周国内市场将有所震荡并巩固。内陆地区之间，主产区部分停车设备陆续重启，整体供应量在增加。12月15日，一艘载有2万吨的“金庸”号船从新加坡抵达连云港。此外，港口价格在周内调整幅度较窄，进口套利利润明显收窄。库存:据通达化工不完全统计，截至9月19日，中国港口总库存约137.2万吨，比上周末增加约11.7万吨。截至9月27日收盘，郑州商品交易所2001合约开盘价为2365，较上周末上涨52%，收盘价为2341，较上周末上涨25%，点为2378，较上周末上涨48，点为2323，较上周末上涨36。中期来看，港区底部还有支撑，伊朗厂大修时间提前支撑更多预期。本周点发生在1980年11月19日，点也发生在1891年11月19日，是2016年9月以来的水平。
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