临汾【异辛醇厂家】

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预计下周辛醇运转率稳定。然而，西南部分市场价格在一周内下跌，导致利润水平下降。传统下游方面，辛醇本周国内辛醇开始大幅下降。虽然在节前补货和上游加强的推动下，山东地区在上半年有所加强，但在下半年，许多城市相继了限制商品流通的计划，辛醇下游补货热情相对较低，部分地区商户心态略松，价格略低，因此，内蒙古和陕北之间对山东的套利空间在一周内缩小。然而，周内江苏实际进港人数较少，辛醇库存较前期有所消耗，但浙江港口仍存在停滞不前的局面。

辛醇本周辛醇企业利润水平部分下降。辛醇本周煤团聚装置总体运行率约为95%，与上周相比保持稳定。一周内，内地的供应仍然紧张。然而，仍然没有辛醇的消息工作，有必要注意后期如何处理。辛醇本周初，随着沙特阿拉伯的辛醇小镇被也门的阿尔胡萨拉姆无人机(Al-Khussalam无人机)，辛醇大幅上涨，带动主辛醇合约大幅上涨，支撑了行业心态，并在主要生产区堆放了一些设施进行停产检修，上游供应方支撑好消息，当地价格上涨，然而， 由于辛醇和辛醇市场在辛醇本周后半周大幅下跌，市场气氛有所减弱，港口等市场回落，市场交易气氛普遍。

辛醇东营驰、山东诚泰等辛醇厂家维修计划。部分船舶载有2万吨辛醇，于11月21日抵达太仓杨红石化，于11月21日从闽台省抵达太仓杨红石化. 中国，总而言之，传统的辛醇下游需求很难提升，的商业心态相当谨慎，需要去做。港口辛醇现 货和外部价格也保持坚挺，进口利润保持在以前的水平，仍然是负利润。在，辛醇现 货贸易活动有限，东南亚的贸易谈判也是如此，因为需求主要由长期供应来满足，对未来的价格方向有不同的看法。而内地到港口的运费也下降了，部分内地到港口的套利再次打开。

10月12日，一艘装载1万吨辛醇的“海洋”号轮船抵达广州。辛醇本周，中国辛醇市场小幅上涨。虽然西北地区的新奥一期工厂停产，但内蒙古赤峰的袁波工厂、新疆的兖州煤矿和甘肃的华亭工厂一周内重启，当地的开工率略有上升。上升的趋势主要是由于鹿特丹的低辛醇库存水平和对数量的需求造成的快速供应短缺。华南沿海地区(广东和福建)增加约07万吨，达到约13.7万吨，其中广东增加约30万吨，达到约11.7万吨，华东沿海地区(江苏和宁波)增加约8000吨，达到约107.4万吨，其中江苏增加约78.7万吨，达到约3.2万吨，浙江增加约28.7万吨。
然而，接近周末时，淮海和环渤海地区受到辛醇下游货运放缓的影响，当地辛醇价格下跌，导致当地辛醇利润上升。辛醇本周开工率下降的地区主要是华北、华中、东北:华北地区，除河北定州天禄装置轮换外，受环保影响，山西陶建鲁宝、山西焦化厂各有一套装置停止运转。辛醇本周价格持续上涨，交易氛围良好，1月份部分产出预售。
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