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周内,陕西、山东等地加强环保力度,部分植物减产。辛醇现 货市场的焦点在狭窄范围内上移,但港口整体航运氛围相对温和,辛醇现 货价格涨幅有限。3月25日,一艘载有2万吨辛醇的“沙特努尔”号轮船预定从连云港抵达长江石化太仓。辛醇本周港口辛醇库存依然大幅下降,去仓库的情况不错。安徽华谊辛醇有限,预计辛醇本周末重启,并预计下周启动率略有上升,辛醇,假期结束,上辛醇下游陆续恢复生产,市场需求有望增加,预计下周辛醇市场率或将增加。
中国辛醇市场的看空情绪,加上辛醇市场的大幅下跌,给印度辛醇市场的前景蒙上了一层阴影。至于港口,外部供应紧张,当地主要辛醇厂恢复,结果港口处于持续去辛醇库存状态,支撑了进口商品的高价格。华南沿海地区(广东和福建)从上周开始下降约2.3万吨,降至约15.7万吨,其中广东从上周开始下降约2.7万吨,降至约10.6万吨,华东沿海地区(江苏和宁波)从上周开始下降约6.8万吨,降至约90.2万吨,其中江苏约68.2万吨,下降约1.8万吨。预计后续辛醇库存可能仍会下降。12月15日,一艘“高瑞团结”轮载着2350吨辛醇抵波。
辛醇后期暂无装置检修计划,预计短期内启动维持高位。3月1日,一艘载有4750吨辛醇的“沙特雷”号船抵达张家港,3月5日,一艘载有5300吨辛醇的“华鲁嘎亚”号船预定抵达张家港,2月26日,一艘载有16000吨辛醇的“北海”号船抵达杨红石化太仓,2月27日,一艘载有5850吨辛醇的“恒辉19”号船抵达杨红石化太仓,3月6日,一艘载有5850吨辛醇的“南冶7”号船抵达3月1日,一艘装载1万吨辛醇的“海湾”号船抵达中国香港。除了南京BP将于下周进行大修外,该其他部门没有停止生产的计划,预期的作业率仍然很高.目前尚不清楚通达化工厂是否能在下周恢复正常作业。辛醇本周,四川泸天化辛醇厂停工检修,重启时间待定,整体开车略有减少。后期主产区受辛醇出口、环保、限气等因素影响,短期内仍将保持紧张的供需平衡。
3月5日,辛醇河南骏华3万吨/年机组停运10天检修,辛醇厂家周期间,4台机组保持生产,行业运行率高,下周无新装置停运检修,预计煤制辛醇厂整体开始维持在97%左右。在欧洲,俄罗斯托利亚蒂的托梅特工厂仍在以一半的负荷运行,*二个工厂已经建成。西北地区价格上涨推动了其他大陆市场的上涨。综上所述,未来由于内地市场天气影响更加频繁,运价上涨是大概率事件。内陆地区之间,由于辛醇需求稳定,主产区辛醇库存少,价格在一周内略有上涨,而运输能力仍然紧张,运价上涨。
11月30日,一艘“约瑟前进”轮载着2.4万吨辛醇,从巴拿马抵达连云港。随着主产区新增机组产量稳定,区外辛醇产量下降,为了满足辛醇下游价格,主产区扭转了之前的涨幅,交易公平,辛醇本周晚些时候,主产区有几台机组投入维修,施工负荷的减少有利于辛醇库存控制。10月27日,一艘“马特拉”号船载有1万吨辛醇,计划抵达太仓杨红石化。
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