兰州生产异辛醇厂家

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11月，由于西北地区天然气产量有限，该地区多套设备进入大修。港口与内地之间，内地上游整体辛醇库存压力不大，一些辛醇企业出货，对辛醇盘有推波助澜作用，而港口辛醇库存不高，港口辛醇现 货价格保持坚挺，一些内陆地区与港口之间保持一定的套利空间。辛醇河南骏华3万吨/年机组处于停运状态，其他厂开车总体波动不大，开车平稳。假期过后，市场大幅开放。辛醇库存:截至2月18日，据通达化工不完全统计，中国各港口辛醇库存总量约为91.1万吨，较上周减少3.5万吨。

1月份，部分货物转口到欧洲和韩国，部分南美货物抵达中国香港，但进口辛醇库存仍有下降空间。后来，目前市场上辛醇主力产区辛醇库存偏低，西北主力产区心态简单，但渤海等辛醇下游商品市场放缓，市场推升受阻。上周下游接盘氛围淡，成交价格低人气下行。伊朗的货物已经恢复，一些货物已经延迟抵达中国香港。辛醇库存:据通达化工不完全统计，截至11月7日，中国港口辛醇总辛醇库存约112.1万吨，较上周增加约1.5万吨。

辛醇施达盛华机组定于3月15日大修，山东玉帝机组大修时间未定，预计开工率将下降。辛醇本周有消息称，对伊朗气顶装置的检修将于12月下旬开始。目前12月份在伊朗的出货量相当大，预计短期港区涨价可能受阻。在辛醇本周上游辛醇价格上涨的背景下，辛醇、辛醇、煤制PP、辛醇制PP等下游企业利润水平下降。10月20日，一艘来自远东的长庆(长青)号轮船从阿曼抵达中国香港，卸下2830吨辛醇.综上所述，由于西北地区一些设施的储存和维修计划，总体供应预计仍将萎缩。

随着看跌情绪蔓延至欧洲市场，欧洲辛醇现 货市场的交易已经放缓。传统辛醇下游，辛醇国庆后，环境压力略有缓解，山东、河北等地停止装置回收，河南部分生产限制装置更负。但是传统下游工厂的运转率，比如辛醇，并不高，收货还是比较谨慎的。但部分当选企业辛醇库存压力不大，供应方支持依然存在。10月31日，一艘“兴化”轮搭载2万吨辛醇抵达连云港。
伊朗的主要天气问题辛醇厂生产限制或停车仍在继续，海外供应紧张，价格继续上涨。辛醇施达盛华原定3月8日有维修计划，预计十天，但维修时间已经推迟，具体待定，山东玉帝装置维修时间已经推迟，山东盛泰后期有维修计划，观望辛醇厂家下周停产动态，预计启动率窄振荡。”“在，市场参与者一直在观望，直到合同谈判，预计下周在新加坡国际辛醇会议上开始。
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