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周内市场大多保持窄幅波动，周初主产区惯性抬高报价。本周，装置的整体运行率约为95%，与上周相比保持稳定。周内，国内厂春检计划陆续，特别是在内蒙古能源消耗双控政策影响下，部分地方厂负荷减少，预计供应减少，上游心态坚定，报价坚挺。但需要注意的是，在冬季容易出现供方问题，而伊朗和西南地区限气的推广将扭转供需格局的预期。市场由于下游用户对高价原料仍有抵触情绪，只需小单货为主，合约贸易商出货继续竞争，主流区域市场疲软，导致其利润水平下降。

西北地区部分下游短期储存和外部生产计划，但部分地区对下游需求的整体支撑仍略弱，预计短期市场可能小幅波动，下游企业利润波动范围较窄。本周国内市场以弱盘整为主，前期集中维护陆续结束。本周开工量的上升主要是由于山东和华北地区的开工率上升，其中山东兖州矿业集团、郭虹、凤凰新能全面恢复正常，当地供应大幅增加，在华北地区，一方面徐阳金牛前期供气不足的影响减弱，安装基本恢复正常。价格持续上涨，跨季厂家供应正常，库存压力不大，节后下游有一定刚性需求。方面，本周初，山东实达盛华、广饶华邦、河北鑫源进入大修，装置运转率降至49.98%左右。

中东冬季限气计划已逐步落地，东南亚厂已大修。港口现 货仍然主要随着波动，整体从上周开始上涨，因此外部套利水平保持稳定。另外，前期仓库状况良好，消费区收货价格反弹，产销区之间存在一定的套利空间。3月12日，一艘载有5300吨的“华鲁加亚”号轮船原定于2日从宁波抵达长江。在，尽管本周相对平静，但由于供应短缺和年底天然气的周期性短缺，这一数字可能会在2020年剩余时间内上升。

在西北欧，基本面是稳定的，消息人士早些时候表示，随着计划中的复苏季节接近尾声，俄罗斯的供应将会增加。11月30日，一艘“约瑟前进”轮载着2.4万吨，从巴拿马抵达连云港。本周初，由于沙特阿拉伯的小镇被也门的Al-Khussalam无人机，上涨相当可观，推高了主合约宽度，支撑了行业的心态。但部分地区在周中后源紧张，盘面受内地消息提振，导致行业观望。由于区域一体化厂库存及维修计划，放行，终端市场部分利润限制竞价努力，竞价价格偏低，本周主产区未提价。
11月17日，一艘载有2万吨的鲁花飞马号轮船从文莱抵达连云港。一周内，上游价格窄幅波动，下游等利润水弹。工厂的关闭与飓风三角洲无关。