阿勒泰【99厂家】

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库存:截至12月24日，据通达化工信息不完全统计，我国港口总库存约119.9万吨，较上周增加4.3万吨。周内神华新疆、延长榆林新修，大唐**二线、陕西延长榆林二线重启，厂整体运营下滑。在欧洲西北部，现 货市场交易清淡，市场基本面基本稳定，供应充足，现 货需求有限.德国部分地区放假，而欧洲大陆大部分地区周五放假。短期国内市场有望整体盘整，不排除局部窄幅回调的可能，下游企业利润下周有望窄幅波动。河南环保检查影响减弱，市场供应恢复。

11月4日，航海家从大连运来1400吨。在港口市场，考虑到二邦工厂的定期维修，边际需求已经收紧，12月的进口量是否比11月明显萎缩，以及国内交货对高价进口商品的抑制，很难支撑港口市场继续走强。后期内地供不应求的环境将持续一段时间，下游竞价价格将继续走强，支撑运营商信心。在西北欧，大多数市场参与者讨论2020年合约.一位消息人士表示，短期内，随着俄罗斯供应季节的结束，欧洲供应预计将在11月份改善，“需求可能略低，但供应仍然良好。在，由于供应紧张，印度9月份进口下降24.5%，至165，095吨，同比下降48.8%。

至于现 货市场，本周一些港口仍在去仓库，和节假日限制了运输能力，国内货物到达的频率较低，由于供需紧张，主要原因是货代持有的价格稳定，因此有扩大基础的趋势。10月21日，一艘“莫斯”号载着1万吨，计划抵达太仓长江石化。传统下游方面，本周开机24%，整体开始维持在较低水平，濮阳鹏欣一套6万吨/年装置维修，暂时停止销售，此外，山东等地环境压力不断加大，部分地区装置生产不稳定，整个行业开始减少。长江恢复正常，河南顺达未能按时重启，行业运营率略有上升。但下游需求良好，西北主要产区库存不大，加之节后下游补货导致内地价格大幅上涨，特别是西北价格涨幅，内地至港口的套利空间被完全封闭。

后来，仍然有更多的进口船舶来港，例如，根据正常到达期的计算，船舶将在10月底至11月的前10天抵达中国香港，这将再次对沿海库存造成沉重压力，美元价格将在本周内小幅下跌，但港口联动，本周价格大幅下跌，导致进口套利空间狭窄。本周交易量为892.3万手，较上周增加14万手。节假日见底反弹，对节能产品有好处。山东黄愚工厂将于下周开工。这一周，市场气氛良好。
11月7日，一艘“圣费尔南多”号载有2万吨，计划从连云港抵达太仓长江石化。这一周内，大修机组数量减少，浦城清洁机组在周末附近重启，青海盐湖机组重启时间尚未确定，其他机组运行正常。12月29日，一艘“传奇号”载着1万吨，从东莞抵达太仓杨红石化。