内蒙古【厂家】

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3月21日，一艘载有9000吨的“化学幸运”号轮船预定抵达长江石化。在欧洲，据报道，许多石化厂将在*二季度开始维护，受几次计划关闭的影响，市场可能会在*二季度看到基本面收紧。主合约010本周加速走高，再创新高。本周初，由于沙特阿拉伯的小镇被也门的Al-Khussalam无人机，上涨相当可观，推高了主合约宽度，支撑了行业的心态。库存:截至12月24日，据通达化工信息不完全统计，我国港口总库存约119.9万吨，较上周增加4.3万吨。

在美国，在交易所出现之前，市场交易活动被提振，国应仍然非常紧张，路易斯安那州的一个设备仍在维修中。装船日期:3月11日，一艘载有5300吨的“周统58”轮预定从烟台抵达连云港。*二，全国供应面还是可控的，厂家库存没有压力，心态比较坚定。由于市场对的需求回暖，预计下周法院将有1%左右的小幅增长。煤制方面，神华新疆有望重启汽车，没有新的设备维修。

3月5日，河南骏华3万吨/年机组停运10天检修，厂家周期间，4台机组保持生产，行业运行率高，下周无新装置停运检修，预计煤制厂整体开始维持在97%左右。9月16日，一艘载有2万吨的大连船从圣费尔南多出发，9月23日，一艘载有5000吨的南方土耳其船和14000吨的无名船于9月16日，以及一艘载有1.4万吨的杨红石化船从泉州出发。预计11月海运货物进口将进一步收紧配套行业信心。特别是，上周来自中国东部港口的进口船舶的抵达**过了预期.主要下游厂的卸货速度加快，一些等待的船舶集中在卸货上，港口的库存再次回升。11月13日，一艘装载3800吨的“赣东华刚136”轮抵达张家港富宝。

下周，、青海盐湖和内蒙古九台重启时间仍不确定，其他装置暂无检修计划，预计总体运行率在93%左右。20万吨/年装置于3月16日正式投产对外报价，装置正处于调试阶段，本周市场运转率比上周开始时相对持平。华东沿海地区(江苏、宁波)约96.6万吨，比上周少2.3万吨左右，其中江苏约66.2万吨，比上周少4.3万吨，浙江约30.4万吨，比上周多2万吨左右。虽然一些下游工厂因应对原材料价格上涨而关闭，但这不足以缓解供应缺口，并在整个一周内保持上升趋势。综上所述，上游企业库存不高，假期后物流回收运费率有回调趋势。
本周内，大唐**二线、青海盐湖二期机组仍处于停运状态，没有具体的开车时间，神华新疆机组于9月23日开车重启，延安能源化工厂重启时间推迟至10月15日。本周，市场继续下跌，推动港口现 货价格继续下跌和走软，不仅内地与港口之间的套利空间完全关闭，一些贸易商甚至从江苏等地提货，造成部分货物“回流”到内地。供需基本面双正下，操盘手多积看涨的货运商。市场周五开工率为17.6%，较上周上涨0.5%。