伊犁【氯化钙厂家】

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氯化钙，随着假期的到来，市场需求可能会有所提振，预计下周氯化钙市场将开始小幅上涨。装船日期:1月31日，一艘载有2万吨氯化钙的“沙特尼贾”号船从宁波抵达长江石化太仓，2月2日，一艘载有5000吨氯化钙的“阿巴哈”号船从上海抵达长江石化太仓。在接近**周高点后，盘面疲软，港区如期大修。基础方面，大部分保持稳定，长期业务逻辑重心逐渐转移到05合约，05-01价差继续扩大。到目前为止，还没有设备报道过采取预防措施的消息。

比上周减少了约2000吨.华东沿海地区(江苏和宁波)减少了约37000吨，达到约766000吨，其中江苏增加了约27000吨，达到约535000吨，浙江增加了约1000吨。华东沿海地区(江苏、宁波)约98.4万吨，较上周增加约6.6万吨，其中江苏约68.7万吨，较上周增加约4.4万吨，浙江约29.7万吨，较上周增加约2.2万吨。综上所述，氯化钙本周主要生产领域降价后排库，且几套设备维修量减少，供应方小幅收紧，有望阻止价格继续探索。部分地区的到货和卸载速度仍然较慢，预计氯化钙库存主要在后期波动。目前氯化钙的综合利润不容乐观。

华南沿海地区(广东和福建)约为12.7万吨，比**周增加约2.7万吨，其中广东约为7.9万吨，比**周增加约2.2万吨，华东沿海地区(江苏和宁波)减少约5.4万吨至约70万吨，其中江苏减少约49.1万吨至约5.8万吨。港区价格氯化钙本周大幅波动，盘面氯化钙本周涨跌互现。氯化钙装置开始稳定运行。氯化钙本周的交易额为791.9万英镑，比上周增加了532万英镑。但当地主氯化钙厂短期大修意向不强，价格有望保持坚挺。

一艘载有11000吨氯化钙的轮船开往天津，一艘载有5000吨氯化钙的轮船于10月6日抵波，一艘载有5000吨氯化钙的轮船于10月3日抵达烟台。国外供应进一步收紧，外盘价格大幅上涨。随着对东南亚的套利空间缩小，近期出口量减少，近期到货预计增加，下周氯化钙库存预计增加。就港口而言，氯化钙本周盘面保持低位，而内地整体走高，使得套利窗口再次打开，部分罐区货源“逆流”至山东等地，但港口却处于严重的港口停滞状态，货源补充放缓，江苏总氯化钙库存消耗尚可。从周边来看，山东和河北的大气环境预计下周将有所缓解，该地区供需恢复后可能会暂停上升趋势。
目前无水氯化钙的综合利润不容乐观。10月27日，一艘载有1.5万吨无水氯化钙的轮船抵达张家港长江华南。内蒙古九台装置无水氯化钙本周运行正常，青海湖重启装置负荷在70%左右，由于中安联合因故障短期关停，无水氯化钙装置整体运行变化不大。下周无停厂修厂计划，预计煤制无水氯化钙装置整体开车变动不到95%左右。10月份进口量预计将**9月份，港口无水氯化钙库存仍可能回升。
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