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四氯本周市场呈上升趋势,四氯价格持续上涨,市场交易氛围尚可。11月13日,一艘装载1万吨四氯的“海湾”号船抵达中国香港。华东受安徽临泉、江苏衡生四氯停车影响,当地运营率下降8个百分点。预计短期四氯企业利润可能随之波动并部分上升。2月16日,一艘载有5000吨四氯的“海湾佳木达”号船从宁波抵达太仓长江石化,2月24日,一艘载有14000吨四氯的“沙特雷”号船,计划抵达太仓长江石化。
后期主产区受四氯出口、环保、限气等因素影响,短期内仍将保持紧张的供需平衡。西北、西南气头机组减产维持前期,部分货物发往四川、重庆补供中断。四氯方面,早期停产四氯厂家尚未开工,运行率继续在低位波动。四氯库存:截至2月18日,据通达化工不完全统计,中国各港口四氯库存总量约为91.1万吨,较上周减少3.5万吨。后期目前主产区受四氯出口、环保、限气影响。
煤制四氯方面,神华新疆预计下周重启,没有新的设备维修。由于一些工厂计划大修和临时关闭,以及四氯的外部开采仍在进行,主要产区的紧张供应环境并没有明显改善。内地、北线之间由于双控,部分设备维修向供应方倾斜,如在周支撑下跌幅不大。在欧洲,四氯现 货交易活动继续支撑价格。目前国内商品交货价格竞争激烈,进口商品销售氛围不畅。
尽管伊朗天然气限制的消息一度提振了,但伊朗天然气限制对进口的影响大多发生在2月至3月中旬。10月16日,一艘来自艾伦湾的船只抵达中国香港,卸下9500吨四氯。预计下周四氯库存仍将下降。港口,四氯本周初,四氯整体交货良好,四氯盘拉高的驱动下,四氯现 货市场价格也看涨。四氯河南安阳9天12万t/a厂恢复正常运转,日产260吨。
但由于四氯市场持续反弹,四氯石化出厂价部分上调,明显提振了现场操作人员的心态,大部分商家也跟着涨盘。周末几套设备的短停进一步扩大了供应缺口,主产区再次大幅上涨,交易氛围依然良好。这一周市场气氛平淡,限制是在四氯本周后期发布的。3月19日,一艘载有2万吨四氯的“沙特努尔”号轮船,计划抵达太仓长江石化。