青岛【厂家】

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本周开工率上升的地区主要是华中地区。除了南京BP将于下周进行大修外，该公司其他部门没有停止生产的计划，预期的作业率仍然很高.目前尚不清楚通达化工厂是否能在下周恢复正常作业。在，东南亚一些厂商试图在年底前完成清仓，但大部分买家的需求在12月上半月前就被覆盖了。山东成泰装置开工，山东玉帝投料，目前产量较低，暂时以自用为主，没有出口，该地区的开工率稳步提高。在欧洲，现 货市场的低迷持续削弱了价格的运行，随着中国国内价格的持续压力，原本流向东方的产品可能会回到欧洲。

河南骏华3万吨/年机组停运期间，通达化工厂启动负荷偏低，整体运行率略有下降，下周无新装置停检修，大唐**预计重启，预计煤制装置整体启动维持在97%左右。虽然港口供应补充略显不足，但库存周期主要消费持续，但下游消化能力有限，支撑现 货市场上行动力不足，价格重心周内波动不大。本周，国内市场走势不同，内地继续上涨，港口震荡盘整。库存:截至3月4日，据通达化工不完全统计，我国港口库存总量约为9.1万吨，比上周减少7.8万吨。实达盛华启动时间延迟，广饶华邦、东映齐发、实达盛华启动时间未定。

后期下游接收大气比**期变淡，部分仍是刚好需要。12月11日，一艘载有3.3万吨的“肇兴”轮计划抵达太仓杨红石化。但年底主要产区厂计划投产，东部下游库存偏高。10月20日，一艘来自远东的长庆(长青)号轮船从阿曼抵达中国香港，卸下2830吨.综上所述，由于西北地区一些设施的储存和维修计划，总体供应预计仍将萎缩。印度因环境问题采取的行动影响了下游的一些厂，但其他厂的较高运行率几乎没有导致消费量下降。

这是一个技术问题。然而，由于价格的快速上涨，市场对高位的阻力增强。因此，本周外盘和港口套利空间进一步扩大，外盘和港口现 货套利明显而稳定。本周市场波动较大，国内煤、焦炉气、天然气企业利润水平均出现反弹。在美国，在即将到来的假期之前，市场活动相对清淡。
12月18日，一艘船“和平”装载1万吨抵达厦门。11月13日，一艘载有4万吨的“阿玛拉特”轮抵达太仓长江石化。但在部分装置停运和内地对需求旺盛的支撑下，市场也很强劲，内地与港口之间的套利空间并未打开。