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10月26日,一艘载有3.3万吨的“**”号轮船计划抵达太仓杨红石化。本周下游企业利润大多喜忧参半。此外,位于华中地区的湖北英德50万吨/年发电厂重启,但河南和平发电厂停产检修,该地区开工建设略有下降。综上所述,10月份**市场集中供不应求的局面正在逐步被消化。预计短期内国内市场整体盘整,不排除局部窄幅回调的可能性。
本周山东设备运营率下降。本周国内市场波动较大。11月15日,“于勇”号船载有1万吨,计划从阿联酋抵波。目前12月份在伊朗的出货量相当大,预计短期港区涨价可能受阻。在...之间内陆地区,近期部分出口尚可,在环保和限气的大环境下,停车或减碳主要集中在西南和华北,供应面正在萎缩。
山东前期因“退城”工程停产的合格企业陆续复工。预计下周国内市场将主要震荡,并不排除区域下滑的可能。从传统下游来看,国内市场仍有利好支撑,厂家库存压力不高,减产可能性不高。在美国,市场活动有限。本周初,西北主要产区的价格坚挺,没有向山东和其他地方套利的空间,这迫使上游工厂在本周下半年持续减产。
预计后续库存可能还会上升。这一周,虽然上游企业库存不高,但下游需求疲软,环保力度加大,下游施工负荷有一定程度的降低,运营商心态较弱,因此,本地交易重点逐渐略有缓解。10月20日,抵达连云港。在,韩国和闽台省对、、单体和的需求增加,价格走强。本周企业的利润水平大多有所上升。
10月5日,有一艘Shamia号船载着5250吨,计划抵达富宝张家港。在本周初的大幅上涨和1.9亿美元经济计划的发布导致大幅上涨,但由于银行对信贷资金的审查,大幅下跌,并持续疲软至周末,港口现 货价格反映了本周初的上涨。”“在,市场参与者一直在观望,直到合同谈判,预计下周在新加坡国际会议上开始。
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