石嘴山生产厂家

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在这一周内，青海盐湖厂仍然处于停工状态，没有具体的开工时间，大唐国际的*设备(23万吨/年)本周重新开工，而其二线设备(23万吨/年)仍然没有重新开工的计划，延安能源化工厂已经推迟到下周，神华新疆厂预计在9月23日左右重新开工。江苏索普*三厂已恢复正常状态，而天津渤海李咏预计下周恢复与建设预计增加，后来估计设备调整正常后，将有一个制造商重启，预计将在1%左右。疫苗广泛普及，经济复苏预期依然存在。1月9日，一艘载有12000吨的“全**”号轮船，计划抵达太仓杨红石化。节后，传统的下降趋势逐渐恢复，部分下游企业出现了补货现象，加之西北地区库存较低，西北主要产区经营心态较强，内地其他市场积跟进，在价格高企的背景下，煤基、焦炉气、天然气企业利润大幅上升。

一艘载有1.1万吨的船舶于9月13日从巴士拉起航.。河南骏华3万吨/年机组处于停运状态，其他厂开车总体波动不大，开车平稳。本周初，主产区价格重心下降，周边市场受其影响，大部分以弱势仓位为主。3月24日，一艘载有1.05万吨的“安宏”号轮船计划从天津抵波。在此基础上，由于受天然气限制影响的进口量大多在2-3月，2005年和2001年的价差继续扩大，而PP-3缩小，利润继续恶化。

本周企业盈利趋势喜忧参半。同时，在宏观方面和的推动下，由于走高，港口价格也在一周内大幅上涨，进口来源利润仍然可观。华北地区本地运营率较高，是因为河北定州的天禄装置已经恢复正常。传统下游方面，方面，本周我国北方地区环境污染加重，各地安全环保检查严格。本周初，受沙特的影响，港口现 货价格呈现上涨趋势，但随着产量的恢复，价格大幅下跌，但总体涨幅大于上周，因此进口利润继续平稳徘徊。

本周，河南义翔化工加大负荷，整体开工率也有所提高。3月29日，一艘载有26000吨的“永福”号轮船预定从南沙抵达太仓杨红石化。受国庆假期唐山中润恢复正常影响，华北地区运营率小幅上升。国外供应依然紧张，持续推高外盘价格，直至周末。内地上游供应紧张，市场走强，内地与港口之间的套利空间逐渐关闭。
虽然西北地区局部供应紧张，部分工厂有短期储存和关停计划，且由于冬季限制，轮机将长时间关停，但预计供应仍将萎缩，但总体下游需求支撑有限，交付速度差，因此，本周初厂家价格重心将下降。12月10日，一艘船“谎称”装载1万吨抵达珠海。在河南沁阳盛鑫和永煤集团龙宇两套装置停车后，整体运转率略有下降。
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