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在东北地区,由于黑龙江集威8万吨/年装置重启,当地作业率有所提高。DMF本周早些时候,港口DMF库存继续下降,导致DMF价格上涨,但基本面疲软,反弹有限。在DMF本周上游DMF价格上涨趋势的背景下,DMF和DMF制pp的利润水平有所下滑。由于DMF下游用户消耗更多DMF库存,需求侧支撑疲软,以及运费大幅下降,如关中和内蒙古南线的影响周大幅下降。
二甲酰胺后来山东成泰装置有了启动计划,如果它启动,机组运转率会略有上升。在,中东生产商将商品**销往东南亚,而印度买家可能不得不与东南亚价格竞争才能成交。二甲酰胺本周开工增加的地区是山东,由于新能凤凰电厂负荷增加,当地开工率小幅上升,受华北地区山西天溪电厂停工影响,当地运转率下降,川西南川四川检修设备维修,当地运转率下降13个百分点。传统二甲酰胺下游方面,二甲酰胺本周二甲酰胺装置整体平稳运行,个别装置临时维修,运行速度波动不大。预计整体开工率将小幅提升至97%左右。在这一周,港口二甲酰胺下游需求复苏缓慢,年后运费下降,导致内地与港口之间的套利窗口打开,也抑制了港口价格,导致进口套利空间仍然关闭。
来自伊朗DMF生产商KavehDMF的消息人士11月18日表示,该计划在11月24日重启其240万吨/年的工厂。但DMF市场受上游和需求侧的影响,走势有所下滑,导致DMF企业利润下降。近有些货船卸货延迟,换了更多港口,而转口货也有不同程度的延迟,估计下周港口DMF库存会有所积累。在美国,1月和2月的预计买卖兴趣比12月有所增加。
然而,西南部分市场价格在一周内下跌,导致利润水平下降。传统下游方面,DMF方面,入冬以来环保检查严格,下游板厂收货支持力度大大减弱,DMF厂家出货不畅ocked,生产热情一直很差,很多设备减产,市场供应收紧。这一周,西北主要产区DMF库存不高,年初价格居高不下,但山东等DMF下游消费区消化了DMF库存,需求面太弱,导致DMF贸易商价格持续下跌。DMF厂家停了一套8万吨/年的装置,一直没有恢复建设。
综上所述,10月份**市场集中供不应求的局面正在逐步被消化。10月20日,抵达连云港。华东沿海地区(江苏和宁波)减少约10.4万吨,至约79.4万吨,其中江苏约48.7万吨,浙江约7.1万吨,浙江约30.7万吨。由于台风的影响,供应在美国被中断,欧洲和南美洲出口到美国。欧洲合约的结算价格谈判仍在继续,欧洲合约的终结算价格预计将于下周公布。
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