张家口厂家

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河南君华3万吨/年机组在停运检修期间，预计下周机组将投入运行，其他厂将顺利开工，预计下周运行率较本周略有上升。传统下游，生产厂家下周重启停车后，产能释放，预计下周开始大幅增加，幅度约4%。施达盛华装置在周初停运，停运后机组运行率下降，整体运行率略有下降。随着天然气供应的恢复，伊朗等国外厂逐步恢复，国际建设开始上升，对外价格略有下降。

内地部分地区企业的报价有所回落，但下游运营商仍持谨慎观望，本周交易普遍。此外，受西北地区新奥地利2 # 60万吨/年工厂停产影响，当地开工率也略有下降。但由于主要产煤区供需紧张，煤炭价格持续上涨，煤制企业成本压力加大，煤制企业利润水平在本周有所下降。上周，国内出货量的总体形势尚可，但在周末，补货形势略有降温，多数制造商更加谨慎，在本周初安排了窄幅补货。

这一周没有新的设备维护。内陆地区之间，西北部分大型厂停工检修，周内顺利出货，西北主产区价格周内持续上涨。港口与内地之间，港口停在国际安装，进口继续萎缩，库存明显下降，价格在的助推下明显上涨。周四，山东黄愚的50万吨装置被关闭检修。

国内市场整体供应减少，上游企业停售的情况屡见不鲜，而中下游补货收货的心情尚可。西北山子田丽高新已于9月22日启动，东北大庆蓝已于9月下旬启动计划，预计下周开工或更高。11月2日，一艘来自沙特阿拉伯朱拜勒的轮船抵达通州石化，从沙特阿拉伯卸下2万吨。港口库存下降，供需结构改善，或对价格形成一定支撑。
这一周，行业对高价格的阻力凸显出来.这一周，行业在接收货物方面略显谨慎，维持了强劲的需求和清淡的交易气氛.因此，市场操作的重点下降。上周，河南义翔化工加大了负荷。此外，浙江江山一台9万吨/年机组于10月8日停运检修一周，扬子巴斯夫4万吨/年机组于10月8日停运检修，预计检修将持续到本月底，本周山东机组运行率在较窄范围内得到清理，国庆节期间，山东成泰机组停运检修，放假返回后机组运行率在58.78%左右。
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