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英文名:Cyclohexanone;闪点:46.7±0.0 °C;沸点:155.7±0.0 °C at 760 mmHg;熔点:-47 °C;产品等级:优级。华东沿海地区(江苏、宁波)约98.8万吨,较上周增加约4.4万吨,其中江苏约70.4万吨,较上周增加约6.1万吨,浙江约28.4万吨,较上周减少约1.7万吨。同时,停机装置很难在短时间内启动。综上所述,某大型厂计划在12月附近大修,港区边际需求降低。11月7日,一艘“圣费尔南多”号载有2万吨,计划从连云港抵达太仓长江石化。美国市场供应紧张,而欧洲库存处于相对较低水平,短期供应难以跟上。中国市场的看空情绪,加上期货市场的大幅下跌,给印度市场的前景蒙上了一层阴影。装船日期:3月31日,一艘载有6533吨的“玛丽·琼斯”号货轮从南沙抵达张家港。本周,国内市场重心上移,先升后降。港口与内地之间,在需求的拖累下,内地部分地区价格在一周内有所回调,而港口外盘价格强势上涨,支撑期货盘。周内行业开始下滑的区域主要在西北地区:当地内蒙古石林30万吨/年的工厂重新开工,但陕西兖矿榆林、内蒙古荣信、榆林开岳的大型厂计划内外停,导致周内西北开工率下降5个百分点。本周初,主要产区延续上周的氛围,大部分保持价格坚挺。另外,厂商库存无压力,上游心态坚定,下游市场看涨。1月份,有货物转口到欧洲和东南亚,预计进口量将保持稳定和疲软,库存仍有望下降。港口与内地之间,内地上游整体库存压力不大,一些企业**出货,对期货盘有推波助澜作用,而港口库存不高,港口现 货价格保持坚挺,一些内陆地区与港口之间保持一定的套利空间。25日,一艘“天才大师”号轮船搭载1.4万吨,计划抵达连云港。后期由于环保限制,主产区部分设施负荷减少,短期供应依然紧张,厂家心态坚定。由于环保和天然气限制,主要产区的一些综合工厂停止了的生产。10月28日,一艘载有5000吨的“KK5”船计划从闽台省抵达太仓长江石化。在周初主要上游产区崛起的支撑下,内地其他市场也在积跟进,运营商心态坚定。华东受安徽临泉、江苏衡生停车影响,当地运营率下降8个百分点。但由于部分下游厂商库存偏高,收货情况不佳,跨地区套利空间明显,实际交货价格在一周内有所下降。随着港口与内地价格差距的逐渐扩大,江苏已经“逆转”了对山东等地的供应,港口的高等级库存已经停止涨跌,期货价格可能预计将停止下跌。2月22日,一艘来自舟山的“**蓝水”号船计划携带3000吨抵达长江市太仓。11月19日,一艘载有1万吨的环球航海家号轮船从新西兰抵达连云港。本周当地下游企业利润上升。
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