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2月4日,一艘载有5000吨四氯的“发那塔”号轮船预定从珠海抵达太仓长江石化,2月4日,一艘载有5000吨四氯的“达维娜湾”号轮船预定从连云港抵达太仓长江石化,2月13日,一艘载有5000吨四氯的“嘉木达湾”号轮船预定抵达太仓长江石化,2月12日,一艘载有25000吨四氯的“金色永恒”号轮船预定抵达太仓杨红石化2月4日,一艘载有2万吨四氯的“塔米航海家”号轮船计划从连云港抵达太仓长江石化。3月24日,一艘载有2000吨四氯的“Gad”号船从宁波抵达沃坡张家港。10月18日,一艘来自阿曼的船只抵达中国香港,卸下四氯。11月14日,一艘“卡罗琳”号船载有8000吨四氯,计划从新加坡抵波。1月9日,一艘载有12000吨四氯的“全**”号轮船,计划抵达太仓杨红石化。
西北地区与消费地区之间保持合理的差价,两地之间存在正常的套利空间。在上游成本下降的背景下,四氯、、四氯和煤制四氯制四氯等四氯下游四氯企业纷纷获利回吐。虽然四氯本周港口四氯库存略有去仓,但货主价格稳定,交易氛围平淡。近有些货船卸货延迟,换了多港口,而转口货也有不同程度的延迟,估计下周港口四氯库存会有所积累。部分厂商受接收氛围不景气影响,四氯本周下调出厂价格,但仍在**区间保持波动。
10月28日,它抵达连云港。10月,由于伊朗商品的换,预计伊朗的进口量将在整个月达到历史新高。四氯本周内,有许多机组重启,神华包头上周重启,四氯本周初,九台能源恢复正常运行,四氯装置整体开始改善。四氯本周,大多数四氯下游四氯的利润都出现了下降。在上游四氯价格上涨的背景下,四氯、四氯制PP等下游企业利润水平有所下降。
预计下周四氯运转率稳定。12月,预计到达量保持在以前的水平。近卸载速度慢,部分库区的罐容紧张。四氯本周,中国四氯市场大幅下跌。
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