鹰潭氯化钙厂家配送

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然而，氯化钙本周港口氯化钙消费量低于预期，部分进口船舶卸货进程加快，加之中国国际进口博览会(CIIE)期间对物流车辆的影响等因素，导致氯化钙本周库存增加。1月份，有货物转口到欧洲和东南亚，预计进口量将保持稳定和疲软，氯化钙库存仍有望下降。氯化钙预测短期运行率将继续徘徊在一定低位，以窄幅调整为主。2月12日，一艘载有1.1万吨氯化钙的“化学芬兰”号轮船抵达连云港。在，伊朗氯化钙生产商Kaveh氯化钙230万吨/年的工厂将停工检修三个月，进一步加剧了现有的供应问题。

由于陕西贫氯化钙短期停工，西北地方建设略有下滑。氯化钙本周，国内市场向上波动。要注意恢复当地氯化钙限制，河北等地封锁的结束时间，到时候随着运力恢复，各地区恢复供应，内地氯化钙市场将面临压力。氯化钙本周，河北建业意外停2-3天，整体运营率略有下降。在，伊朗氯化钙生产商ZPC计划在5月中旬关闭年产165万吨的1号氯化钙装置45天，以更换催化剂。

12月19日，一艘载有2.2万吨氯化钙的“金色永恒”轮抵达太仓杨红石化。此外，周中后期，货源的购买意愿有所改善。2月19日，一艘4万吨氯化钙的“华盛”轮，抵达太仓杨红石化。装船日期:2月6日，一艘载有10000吨氯化钙的“阿莫尔”轮抵达连云港。随着春节长假临近，传统氯化钙下游建设持续下滑，氯化钙停车集中，而氯化钙行业整体运营率高，加上上游氯化钙企业有春运前的仓储需求，在这一周内，陕西、内蒙古、山西等氯化钙厂商纷纷大幅降价，以维持合理的产销套利空间。

下游与价格冲突，终端竞价价格没有明显上涨。山东地区由于兖矿国家宏观减少到双炉操作，当地操作率略有下降。氯化钙本周初，西北地区企业出货意愿强烈，主产区新价下跌。南京BP氯化钙周停，其他装置运行稳定，行业运营率90%左右。华东沿海地区(江苏和宁波)减少约2.61万吨，至约761.9万吨，其中江苏减少约548.9万吨，至约4.01万吨，浙江减少21.3万吨，至约1.4万吨。
周内陕西延长榆林三线，无水氯化钙本周无新设备检修，无水氯化钙装置整体开车有所改善。然而，无水氯化钙下游消化普遍有限，市场普遍买入天然气，无水氯化钙本周下半年，内地市场大多保持窄幅波动格局。在无水氯化钙本周的中后期，随着无水氯化钙价格恢复到之前的涨幅，港口无水氯化钙现 货市场恢复理性，价格仍然疲软。然而，该地区目前的供应很少，下游无水氯化钙库存偏高。西北欧，在无水氯化钙供应充足的市场，无水氯化钙购买兴趣有限，价格支撑略显不足。
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