东营生产厂家

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下游节后补货需求旺盛，市场供不应求，生产积性明显**前期。本周企业利润喜忧参半。此外，浙江江山一台9万吨/年机组于10月8日停运检修一周，扬子巴斯夫4万吨/年机组于10月8日停运检修，预计检修将持续到本月底，本周山东机组运行率在较窄范围内得到清理，国庆节期间，山东成泰机组停运检修，放假返回后机组运行率在58.78%左右。比上周减少了约2000吨.华东沿海地区(江苏和宁波)减少了约37000吨，达到约766000吨，其中江苏增加了约27000吨，达到约535000吨，浙江增加了约1000吨。山东临沂化工厂正式开业，区域性厂停产数量增加，供应较前期大幅收紧。

库存:截至11月26日，据通达化工信息不完全统计，我港总库存约114万吨，比去年同期减少1.8万吨哎呀。价格持续上涨，跨季厂家供应正常，库存压力不大，节后下游有一定刚性需求。然而，由于成本支持有限和下游需求不佳，市场出现下滑，从而降低了其产品的利润水平。本周末平均家政工作率为57.86%，与节前基本持平。西北地区价格上涨推动了其他大陆市场的上涨。

市场整体供应压力不大，加上宏观整体利好影响下大幅上涨，石化继续提高出厂价格，随着价格走高，煤PP等企业利润水平有所回升。主要工厂交货数量有限，此外，一些当地的储存和出口，因此，运营商的心态仍然很强。虽然本周初，成交量的补货操作还算公平，但现 货价格的重心在的打压下逐渐下移。供需博弈仍在继续，国内市场短期区域走势将继续凸显。同时，在宏观方面和的推动下，由于走高，港口价格也在一周内大幅上涨，进口来源利润仍然可观。

而国内外新机组均有望投产，在一系列因素的压力下，下半年主合同大幅下降。华南沿海地区(广东和福建)增加约1万吨至约13万吨，其中广东约11.4万吨，增加约7千吨，华东沿海地区(江苏和宁波)减少约4.5万吨至约106.6万吨，其中江苏减少约75.5万吨至约5.9万吨，浙江减少约。后期主要生产区的春检减少了出口量，虽然有部分单位预计投产，但库存不高或者仍然为内地市场的涨价提供了一定的动力，下游的利润预计下周将在狭窄的范围内波动。本周企业利润主要下滑。欧洲本月向美国出口了大量货物。
在，由于供需基本面仍然不确定，中国国内市场先是上涨，然后下跌，中国沿海港口的库存本周继续增加。但与此同时，一些下游企业也在上游和良好供需的驱动下呈上升趋势，因此、等传统下游企业的利润水平呈上升趋势。华南沿海(广东、福建)约19.2万吨，比上周少3.6万吨左右，其中广东约14.8万吨，比上周少2.8万吨。主产区厂家本周初停止销售，上游价格本周大幅上涨。预计下周运营利率与本周相比不会有太动。疫苗广泛普及，经济复苏预期依然存在。由于天津博纳李咏化工厂本周意外短时停工，工业运转率小幅下降，本周开工量较上周下降约65%。内蒙古九台装置本周运行正常，青海湖重启装置负荷在70%左右，由于中安联合因故障短期关停，装置整体运行变化不大。后期市场新订单成交量周内不好，下游阻力逐渐显现。12月24日，一艘载有1万吨的“塔卡罗孙”号船，计划从南沙抵达太仓长江石化。
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