兰州异辛醇生产厂家

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11月5日，一艘载有9110吨辛醇的宜兰船舶从太仓抵达张家港沃帕克1号. 11月11日，一艘载有10489吨辛醇的加勒比1号货轮从新加坡抵达张家港沃帕克1号.一些船只在朱拜勒载有15000吨辛醇，从闽台抵达太仓长江石化. 中国11月15日，部分船舶载有1.96万吨辛醇，于11月21日抵达太仓长江石化。辛醇本周，开工率大幅上升，主要是由于冬季停气的气头装置和春季检查的大型辛醇装置的启动，在华北地区，开工率大幅上升是由于山西同煤广发和山西武陵焦化厂两台装置的启动，由于山东省滕州神龙15万吨/年装置的重新启动，当地的产出率也有所上升，此外，由于西北地区袁波和青海中昊等大型装置的带动。辛醇方面，环保影响下的停车装置预计短时间内难以回收，下游板厂接货不畅，辛醇厂家辛醇库存也上升，进一步迫使装置减少负产量。3月20日，一艘载有4000吨辛醇的“阳光臧蓝”号轮船预定从中国香港抵达长江石化。在，由于供应紧张，印度9月份辛醇进口下降24.5%，至165，095吨，同比下降48.8%。

在上游成本下降的背景下，辛醇、、辛醇和煤制辛醇制辛醇等辛醇下游辛醇企业纷纷获利回吐。在美国，在交易所出现之前，市场交易活动被提振，国应仍然非常紧张，路易斯安那州的一个设备仍在维修中。12月5日，一艘“幸运女神”号载着8000吨辛醇，计划从伊朗抵达中国香港甚至江阴。但需要注意的是，辛醇在冬季容易出现供方问题，而伊朗和西南地区限气的推广将扭转供需格局的预期。后来，伊朗的天然气预测仍然有限，05-01基差可能会继续扩大。

10月16日，一艘载有4万吨辛醇的“金庸”轮从新加坡抵达连云港。山东地区由于兖矿国家宏观减少到双炉操作，当地操作率略有下降。9月9日，一艘载有1.4万吨辛醇的船舶从无名港于9月11日抵达连云港，一艘载有5700吨辛醇的船舶于9月29日从丰海起航。此外，据报道，部分装有辛醇装置的辛醇厂运行不稳定，周内外产量相对可观，为内地市场上行提供了更多支撑，周初山东、河北等地辛醇下游需求短暂回升，支撑了行业思路。辛醇在天津博纳李勇已于周末重启，而市场消息称，河南顺达计划在后重启，有望启动小幅上行。

辛醇本周，煤电整体运行速度sed辛醇厂约为97.7%，与上周持平。一方面，国需矛盾加剧，同期港口辛醇库存居高不下，另外，有传言称，伊朗尔新建165万吨/年的工厂早将于12月份开始向该国出口辛醇，致使港口辛醇现 货价格随市场大幅下跌，内地至港口的套利窗口再次关闭。在，伊朗Kaveh230万吨/年的工厂由于技术问题再次停滞，加剧了供应紧张的局面。河南顺达辛醇有限重启时间，。短线后行业进入市场普遍情绪，虽然辛醇下游开始恢复，但短线后买气略淡。
10月份，美国进口了39030加仑辛醇，**9月份的44738加仑。综上所述，辛醇本周下游接单氛围弱于前期，部分下游买入减少甚至停止。国内辛醇浙江江山a 9万吨/年机组辛醇本周初恢复正常运行。
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