广元【异辛醇厂家】

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周内西南地区限气逐步实施，供应明显收紧。辛醇下游需求继续回升，辛醇价格明显走高，以及上游供应支撑，鲁北等地辛醇下游招标价格也向上，产销之间存在一定的套利空间。年底前，传统下游预计会有停车假期，大陆的气氛可能还会降温。内陆地区之间，西北地区限气和山西环保限产收紧了供应边界，而周末几套设备的短停进一步扩大了供应缺口，主产区再次大幅增加，当地辛醇厂家出现供应短缺，部分停止销售。华东沿海地区(江苏、宁波)约106.2万吨，较上周增加约5.2万吨，其中江苏约72.5万吨，较上周增加约3.7万吨，浙江约33.7万吨，较上周增加约1.5万吨。

辛醇库存:据通达化工不完全统计，截至10月17日，中国港口辛醇库存总量约为125.5万吨，较上周减少约5.9万吨。一些辛醇装置仍可能停产或衰退。在欧洲，阿塞拜疆索卡尔辛醇将对其位于卡拉达戈的72万吨/年辛醇工厂进行大修，该工厂将持续到3月份。挪威90万吨/年辛醇厂的关闭进一步收紧了辛醇本周欧洲的供应，而中国强劲的氯氟化碳价格支撑了信心。辛醇本周，辛醇市场宽幅震荡，辛醇全面抑利，而伊朗天然气涨停并未**出预期表现，做多呆滞，且主力合约是在冬季行情后，预期差异明显。

供应收紧预计将为港口市场的上行留下空间。而山东等地，虽然传统的辛醇下游启动已经恢复，但短期辛醇补货操作在节后已经逐渐降温，交货速度放缓。主合约辛醇010辛醇本周加速走高，再创新高。内陆地区之间，节假日前，由于跨区域物流的阻碍，西北地区对内陆地区的货物交付减少。辛醇有短期开停车计划，无设备，预计下周运转率变化不大。

辛醇本周的点是11月5日的2129点，点是11月8日的2066点。内陆地区之间，由于部分工厂计划大修和临时停产，而辛醇的外部开采仍在进行，主要产区供应紧张的环境没有明显改善，上游企业在低辛醇库存的支持下价格坚挺。但年底主要产区辛醇厂计划投产，东部下游辛醇库存偏高。10月长假期间，国内交通受限，跨区域物流不畅，节前下游备货和节前上游备货使得交易行为提前集中。环渤海、淮海周边的工厂也顺势提高了售价，下游收货积性更好。
辛醇本周，国内辛醇装置的整体运行速度约为76%，较上周下降了10%。3月24日，一艘载有1.05万吨辛醇的“安宏”号轮船计划从天津抵波。主要工厂交货数量有限，此外，一些当地的辛醇储存和出口，因此，运营商的心态仍然很强。
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