芜湖【生产厂家】

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另外，前期仓库状况良好，消费区收货价格反弹，产销区之间存在一定的套利空间。港口方面，本周的继续寻找震荡的终点，目前的消息比较平淡，缺乏明确的盘面方向。本周，河南顺达仍未重启，鲁花恒升恢复正常，但安徽武威再次停车，天津博纳李勇事故停车，本周行业运行速度变化不大。尤其是市场价格在供应紧张的背景下持续上涨，导致其企业利润大幅增加。此外，中安在后期有维修计划，持有货物的贸易商有很强的出货意愿，鲁北下游收货价有所下降。

本周上游企业库存压力不大，与贸易商对接积，新单成交氛围良好，部分企业已停止销售。在山东，由于万华烟台新厂的投产，当地的运转率略有提高。大陆到港口的套利窗口持续扩大，部分周边市场受到港口的提振。建设开始衰落的地区在山东。西北山子田丽高新已于9月22日启动，东北大庆蓝已于9月下旬启动计划，预计下周开工或更高。

部分西北企业停售，上游心态坚定，助推内地市场氛围。在欧洲，现 货交易环境仍然低迷，价格焦点继续下降。12月3日，一艘满载1.5万吨的“海剑”号船从伊朗抵达江阴。运行率约为62%，与上周相比变化不大.周初，扬子巴斯夫4万吨/年装置恢复正常运行，通达化工10万吨/年装置运行负荷降至70%，其他装置运行基本稳定，周五市场运行率为14.8%，较上周下降2.8%。华北地区河北省新新园设备已开工，其他地区设备运转率无明显波动。

传统下游方面，本周启动28%，河北、淄博等地周污染预警解除，该地区开始上升，临沂污染预警升级的同时，河南有限的生产尚未恢复，所以总体行业开放率变化不大。目前，在限气和环保的限制下，国内起步偏低，西北主产区库存依然偏低，供应面利好，市场整体交易氛围活跃，西北部分企业本周初停止销售。在美国，墨西哥湾沿岸继续等待飓风三角洲的到来，该飓风将于本周晚些时候在路易斯安那州登陆。在节后下游补货的支撑下，预计后期内地市场仍将维持目前水平，企业利润可能在较窄范围内调整。有短期开停车计划，无设备，预计下周运转率变化不大。
由于鲁北下游生产区货源有限，运费上涨，收到的货物价格也有所上涨，生产区和销售区之间保持了合理的套利空间。
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