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在西北欧，基本面是稳定的，消息人士早些时候表示，随着计划中的复苏季节接近尾声，俄罗斯的供应将会增加。11月30日，一艘“约瑟前进”轮载着2.4万吨，从巴拿马抵达连云港。本周初，由于沙特阿拉伯的小镇被也门的Al-Khussalam无人机，上涨相当可观，推高了主合约宽度，支撑了行业的心态。但部分地区在周中后源紧张，盘面受内地消息提振，导致行业观望。由于区域一体化厂库存及维修计划，放行，终端市场部分利润限制竞价努力，竞价价格偏低，本周主产区未提价。

同时，主力继续上行试探下游PP能承受的限，PP-3*大幅收窄，下游盈利环境不容乐观。10月20日，4000吨由eagle运送到伊朗。市场依然低迷，终端需求一般，原材料价格高，厂家亏损严重，启动计划推迟。本周，河北建业意外停2-3天，整体运营率略有下降。后期仍需关注中煤能源和神华榆林的产量，以及尤伦格华外产的实际影响。

10月30日，一艘载有2万吨的“圣费尔南多”号船计划抵达太仓长江石化。本周企业利润水平持续下滑。就港口而言，到达港口的货物数量远远**过预期，导致价格下跌。由于天气寒冷，美国部分厂尚未重启，国际建设仍处于低迷状态，外汇价格持续上涨。本周，我国市场整体强劲运行。

华南沿海地区(广东和福建)上周末减少了约1.5万吨，其中广东减少了约12.4万吨，比上周末减少了约6000吨.华东沿海地区(江苏和宁波)减少了约8000吨，减少了约111.9万吨，其中江苏减少了约89万吨，分别减少了约3.7万吨和约30.9万吨。10月28日，一群旅行者携带了21000吨。在方面，东营神池厂复工后，作业率有了很大提高。二期165万吨/年装置负荷为85%。市场氛围减弱，价格下跌，一些**补货支撑了交易氛围。
本周，国内装置的整体运行速度约为76%，较上周下降了10%。本周，国内装置的整体运行速度约为81%，低于上周。下周内地市场供需关系仍将紧张，预计市场将以震荡整理为主，部分市场可能上行。
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