邢台【生产厂家】

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本周山东机组运行率平稳收尾，无较动，在58.78%左右，暂时还没有听说大厂家有停产计划，大部分厂家设备开工平稳，厂家以供应合同用户为主。12月18日，一艘“Shatilim”号船载有6000吨，计划从富查伊拉抵波。华南沿海地区(广东和福建)约为12.7万吨，比**周增加约2.7万吨，其中广东约为7.9万吨，比**周增加约2.2万吨，华东沿海地区(江苏和宁波)减少约5.4万吨至约70万吨，其中江苏减少约49.1万吨至约5.8万吨。本周开机下降，周左右发布空气污染预警，下游板厂停工是常见的，在交货压力下，山东、河北部分厂满罐停车，濮阳地区一般限制在30%，赤峰瑞阳20万吨/年装置停车等。尽管大修带来了额外的供应增量，但本周主要产区的整体供应仍然紧张，一些制造商在本周初停止销售。

工厂的关闭与飓风三角洲无关。华中地区，由于豫北停车，当地运营率下降3个百分点。计划到达张家港长江石化。本周价格持续上涨，交易氛围良好。本周国内装置整体运行率在86%左右，与上周相比变化不大。

相对于内地的强势走势，港交所基本表现疲弱，市场打压下周现 货维持低波动，内地对港交所的套利空间完全封闭，甚至在山东和苏北等地，港交所进口供应反而比本地国应更具优势。综上，大陆部分装置本月中旬仍有一定的春检计划，供应方仍有一定的积展望。库存:据通达化工不完全统计，截至10月24日，中国港口库存总量约为123.1万吨，较上周减少约2.4万吨。在上游成本局部下降的背景下，制等下游企业利润出现反弹。中假期期间，主要装置运行平稳，行业运转率保持在较高水平。

随着通达化工10万吨/年装置的升温，预计下周将恢复施工.综上所述，下周的开工率预计将提高到65%，山东成泰和鲁神发装置下周有开工计划，预计开工率将回升。预计煤改装置整体开车变化不会维持在85%左右。3月12日，一艘载有5300吨的“华鲁加亚”号轮船原定于2日从宁波抵达长江。天津博华李咏有望挽回下周开车的可能，整体启动有望保持高位。后来，短期本地下游补货需求放缓，但目**些上游企业暂时没有库存压力，而春检计划陆续推动或继续支撑内地价格稳定在强势，下游企业利润或窄幅走软。
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