西安生产厂家

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随后，虽然进入冬季采暖期，部分企业已有限产或停车计划，但目前市场需求面仍较弱，对市场的整体支撑还是有限的，预计国内市场短期内或将窄幅震荡。本周行业运营率下降，主要是华北多台机组停运:其中山西煤化华宇、山西大峪河均于月初停运，计划检修20天左右，此外山西同煤广发、河北定州天路、进士均意外停运，导致华北运营率大幅下降，华南受中海60万吨/年厂重启影响， 导致当地产出率大幅上升，虽然青海中豪在西北地区意外停车，但内蒙古东华恢复正常运营，西北地区作业率稳定。随着装置前期逐步恢复正常，整体运行率上升到较高水平。假期后个交易日，港口价格受推动，个别地区到港口的套利空间打开，但是否会持续还有待观察。

节前下游补货操作比较集中，有一些出口货，所以一周的库存消耗比较明显。上周下游接盘氛围淡，成交价格低人气下行。预计煤改装置整体开车变化不会维持在97%左右。节后补货氛围有所改善，浙江库存消耗较大，但江苏出货量并未减少，库存积累在较窄范围内。

短期国内市场有望整体盘整，不排除局部窄幅回调的可能，下游企业利润下周有望窄幅波动。本周，国内装置的总运转率约为86%，较上周上升了约10%。船期:10月12日，一艘装载19700吨的“新星”轮抵达连云港。随着上游上涨，运费率高，鲁北等地下游收货价格也上涨，下游收货积性更高，产销地之间存在一定的套利空间。

但由于下游厂商库存较高，收货情况较差，跨地区套利空间明显，厂商整体交货量一般，以观望为主。后期天气越来越冷，后期的供气可能会初步影响内地的供应预期。进入美国。综上所述，节后周国内市场主要处于观望状态，内地市场重大装置春检计划消息逐步发布或持续提振行业信心。
本周初，主产区价格重心回落，周边市场受其影响，多以弱势为主，整理。本周企业利润调整幅度较窄。大多数下游的利润本周都有所上升。
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