芜湖生产厂家

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受主要生产区域和的影响，周边市场整体走弱，虽然部分地区受环保影响，施工负荷减少，但运费降低，下游库存过剩，导致码头收货价格大幅下降，价格错配市场交易氛围普遍，在西北地区，主要执行前期合同。目前该地区采摘稳定，终端收货价套利空间较好，主产区交易氛围稳定。在库存持续下降和驱动的能源和化工产品普遍走高的背景下，港口现 货价格也在继续上涨，但同时受到内地国内商品供应的抑制，上涨相对缓慢，一周内仍没有套利空间。主产区供应面相对宽松，限价进一步走高。其他厂商暂时没有启动计划，预计下周机组运行率保持稳定，难以有较动。

不过，山东、山西等周边地区的价格重心已明显低于上周，本周多为谨慎观望，只需接单即可。在传统的下游方面，大多数装置本周开始平稳运行。从外部看，降息后流动性释放，宽松继续，伴随国际强劲上涨，提振了运营商信心，此外，港口库存下降等利好支撑推高了本周下半年盘面。比以前明显下降。在内地商品的影响下，港口价格缓慢上涨，目前的进口套利空间逐渐关闭。

10月28日，航海家从大连运来1387吨。施达盛华下周有一个启动计划，山东成泰机组启动时间不确定，预计启动速度或小幅上升。本周的主要合约2101整体表现强劲。本周内，有许多机组重启，神华包头上周重启，本周初，九台能源恢复正常运行，装置整体开始改善。10月27日，一艘“马特拉”号船载有1万吨，计划抵达太仓杨红石化。

关中地区由于上周价格大幅上涨，航运总体上看，本周价格相对稳定，为关中打开了套利空间。本周行业开始下滑的地区主要是华北和安徽:山西孝义鹏飞30万吨/年的厂和安徽临涣2 # 20万吨/年的厂本周停工维修，导致华北和华东地区的开工下降。此外，中安在后期有维修计划，持有货物的贸易商有很强的出货意愿，鲁北下游收货价有所下降。市场有强烈的看多欲望，部分地区订单转移价格持续上涨。12月15日，一艘载有1.9万吨的“太阳猎人”轮抵达太仓杨红石化。
施达盛华原定3月8日有维修计划，预计十天，但维修时间已经推迟，具体待定，山东玉帝装置维修时间已经推迟，山东盛泰后期有维修计划，观望厂家下周停产动态，预计启动率窄振荡。20万吨/年装置上周投产后正常运行，河北季春和陕西华伟负荷增加，整体运行率提高，3 3月23日广饶华邦装置开工，3月24日实达盛华装置开工，运行率上升到一定高位。本周国内运营率约为61%，低于上周。不排除节前出现一些负增长的可能性，预计下周产出率较本周略有下降。由于内蒙古新奥法隧道工程临时停车，西北地区开始施工。主产区本周带动内地大幅上涨，内地与港口的套利空间持续收窄。目前，**市场供需仍处于紧张平衡状态，预计明年1月才能恢复。本周末，国内平均就业率为54.88%，较上周下降1.8个百分点。中国东部沿海地区(江苏和宁波)减少约3万吨至约115.8万吨，其中江苏约90.4万吨，增加约1.7万吨，浙江约25.4万吨，减少约1.7万吨。在欧洲，进口低于平均水平，部分原因是俄罗斯产量下降。
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