河南厂家

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但由于西南地区限气影响，四川泸天化和四川九原两家厂停产，当地运营率下降13个百分点。在选举结果出来之前，很难就市场的多头和空头达成共识。如果山东黄愚下周如期开工，工厂的运转率将大大提高。此外，本周下游补货活跃，库存水平相对较高，随着许多城市限购计划的，内地部分地区可能只需要在节前补货。此外，港口价格在周内调整幅度较窄，进口套利利润明显收窄。

12月1日，一艘“荷西进步号”载着2万吨，计划从连云港抵达太仓长江石化。内地上游供应紧张，市场走强，内地与港口之间的套利空间逐渐关闭。预计下周国内市场将主要震荡，并不排除区域下滑的可能。本周晚些时候，伊朗的kaveh厂再次停工，港区价格再次上涨，整个星期都处于上涨通道。河南顺达没有具体开工日期，预计下周开工变化不大。

华南沿海地区(广东和福建)录得11.9万吨，较上周减少8000吨，其中广东为8.3万吨，较上周增加4000吨.华东沿海地区(江苏和宁波)较上周减少约6000吨，至约70.1万吨，其中江苏较上周减少约47.2万吨，至约1.9万吨，浙江增加。3月29日，一艘载有26000吨的“永福”号轮船预定从南沙抵达太仓杨红石化。本周交易量为904.1万笔，比上周减少35万笔。本周受上涨的宏观因素影响，盘整体继续走高震荡，现 货市场交易量略轻，价格重心小幅上升，更多运营商观望。在，现 货贸易活动有限，东南亚的贸易谈判也是如此，因为需求主要由长期供应来满足，对未来的价格方向有不同的看法。

关中地区由于上周价格大幅上涨，航运总体上看，本周价格相对稳定，为关中打开了套利空间。本周行业开始下滑的地区主要是华北和安徽:山西孝义鹏飞30万吨/年的厂和安徽临涣2 # 20万吨/年的厂本周停工维修，导致华北和华东地区的开工下降。此外，中安在后期有维修计划，持有货物的贸易商有很强的出货意愿，鲁北下游收货价有所下降。市场有强烈的看多欲望，部分地区订单转移价格持续上涨。12月15日，一艘载有1.9万吨的“太阳猎人”轮抵达太仓杨红石化。
在河南沁阳盛鑫和永煤集团龙宇两套装置停车后，整体运转率略有下降。比以前明显下降。预计11月东南亚的基本面将保持平衡，因为下游对生物的需求稳定，而中东和该地区的生产商供应充足。而早期的周冠中制造商由于前期出货不佳导致价格大幅下跌，部分内陆地区向港口套利空间敞开。但随着后期运输能力的恢复，下游开始陆续补货，上游心态相对较强，主要生产区报价试探性上涨，受上游企业上涨影响，内地本地市场价格也上涨。但由于内蒙古东华厂停工大修，西北地区局部运转率略有下降。3月5日，一艘载有5000吨的“沙特晨礼”号轮船，计划抵达太仓长江石化。受价格高企的影响，焦炉气企业利润水平有所回升。近的影响更加深远，许多地方加强了防控措施，货运成本增加，在到货成本的支持下，收到的货物码头价格上涨，但由于的影响，环渤海地区的一些企业在装运上受到了阻碍，导致下游需求相对较小，因此运营商在运营上持谨慎，宁愿观望。一艘载有13465吨的轮船玛丽·博伊尔，于10月12日从东莞抵达张家港。
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